高雄，是我們來到臺灣的第一站。此後，我們旅途中的許多時間，是乘坐巴士在高速公路上度過的。通過窗戶，我得以細細打量臺灣的風土人情。從高雄到臺北只需要四到五個小時，然而這個數字每到春節等假期的運輸繁忙季節增加到16個小時左右。堵車使高速公路成為最大的停車場。不過，這一狀況很快就會得到改善。我們已經看到漂亮的白色火車車廂停在高雄這裏的高速鐵路上。這條高速鐵路將使臺北到高雄只需要一個半小時。
沿途最醒
目的是“美女檳榔”、“天天來檳榔”等招牌。自稱曾走遍大江南北、爬遍四川所有高山的臺灣導遊傑克說：“在這裏如果沒有吃檳榔，就不算到過臺灣。”主要功能與口香糖類似的檳榔，嚼在口中是鮮紅的，經常會被不知情者誤以為是血。在臺灣，男女老少都喜歡檳榔，這一點從大街小巷擁擠的檳榔攤上就可見一斑。為了招攬生意，許多女子穿著“清涼”，只是更多的時候，檳榔的品質會與女子的美貌成反比。據導遊介紹，往往年長者做出的檳榔更可靠。
在高速公路兩旁的田地裏，就種植著檳榔、番石榴、香蕉、荔枝等臺灣最著名的水果。臺灣人很以農業科技為榮。高大的番石榴樹經過人工改良後只有一人多高，果實上還套著預防蟲害的紙袋。經過當地人解釋我才明白，原來我以往只在小說裏看到的飲料“笆樂汁”實際上就是番石榴汁。這是一種十分美味又營養豐富的飲料。
與京津滬相比，高雄只是一個中等城市。這裏空氣潮濕，光照充足，綠樹成陰，街道狹窄，寧靜的愛河從城中穿過，河畔夜景尤其動人。在這裏，由於停車位不足，摩托車是主要代步工具。全市150萬人就擁有110多萬臺摩托車。大街小巷摩托車隊伍浩浩蕩蕩，而且速度很快。不過，我在街上閒逛卻沒有遇見一人闖紅燈。
高雄居民很熱情。到便利店內購買電話卡，店員熱情地向我推薦各種適合的款式；在我尋找公用電話亭時，一名路邊賣襯衣的攤主耐心地指路；當我在夜晚高雄的一個十字街口終於撥通家裏的電話，周圍的嘈雜聲也似乎帶著一種親切與關愛……高雄對於我是一座沒有距離感的城市。
高雄近郊的佛光山，是臺灣最大的佛教勝地，香火十分旺盛，大雄寶殿內供奉著14800尊佛像，燈火長明，寶相莊嚴。畢業於美國一所佛學院的僧人領我們四處參觀。這裏不僅是佛教勝地，也是一個規模龐大且包容性很強的社區：美術館裏一邊陳列著高僧的遺物，一邊舉辦與佛教並不相干的現代攝影展；速食店內免費提供佛光茶，也出售各類昂貴的菜品；山上佛像隨處可見，你可以在紀念品店裏買到仿製品；當我步入一間客堂休息，隔壁的辦公室內電話聲此起彼伏；僧人們在信眾接待處用影碟機為我們播放佛光山的風光片……靈境與塵世之間，有時候真的只有一線之隔。
下山時，聽身後馬達響，一回頭，只見一名壯年僧人騎在摩托車上從伏虎羅漢像前呼嘯而過，留給我一個微笑和一個背影。他的車速是如此之快，以至於下山的其他遊人都沒有注意到。我信手按下快門，記下這突兀而合理的鏡頭。
當我們從高雄啟程，奔赴臺東，不知道為什麼，我竟有些依依不捨。再見，高雄。 |
